El nuevo Nissan X-Trail avanza por la senda de la movilidad inteligente
El renovado crossover equipará soluciones de conducción semiautónoma ProPilot
Como novedad, el frontal del actualizado X-Trail incorpora la típica parrilla en V de Nissan
Nissan es una marca líder en el segmento de vehículos crossover y su intención es continuar siendo un referente en el futuro. En consecuencia, la firma nipona actualiza de forma constante sus modelos, y ahora es el turno del más grande, el X-Trail, el automóvil de su categoría más vendido del mundo. La nueva entrega destaca por su exquisita actualización estética: su aspecto exterior es ahora más moderno y robusto, destacando en su frontal la nueva parrilla que identifica a los Nissan de última generación.
Diseñado para un uso familiar y aventurero, el X-Trail está disponible con capacidad para cinco o siete personas. Las novedades estéticas se centran en la mencionada parrilla V-Motion, más ancha y de apariencia más impactante. Los faros también estrenan diseño, y la versión Tekna (opcional en la gama N-Connecta) dispone de tecnología Full LED con sistema adaptativo de iluminación frontal. La actualización en la zona delantera se completa con los antiniebla optimizados, integrados en el parachoques.
El Nissan X-Trail mide 464 centímetros de longitud, 182 de anchura y 171 de altura
En la zaga del vehículo, el parachoques ha sido rediseñado y los pilotos traseros incorporan tecnología LED. Los nuevos diseños de llantas y una moldura lateral cromada que cruza la base de las dos puertas completan el cóctel de novedades estéticas.
El interior adopta una serie de mejoras que potencian la sensación de calidad. El nuevo volante es más pequeño y de radios más estrechos, pero con un grosor superior que aporta un agarre más cómodo y seguro, mientras el selector de marchas en las versiones automáticas es también nuevo. La terminación Tekna dispone de calefacción integrada o asientos calefactados y ofrece opciones como un interior de piel negra y oscura bi-tono o un sistema de sonido BOSE de alta gama.
El portón trasero puede disponer de la práctica apertura manos libres
El maletero pasa ahora de 550 a 565 litros y, con los asientos plegados, alcanza los 1.996 litros. Este espacio incorpora como novedad un sistema de plataforma flexible para equipajes que permite ajustar estantes y divisores, en un total de nueve configuraciones. Se incluye además un compartimento escondido que permite guardar los objetos de más valor. El acceso al portaequipajes se realiza a través de un portón de apertura manos libres, que se incluye de serie en algunos acabados.
El apartado de equipamiento se beneficia de nuevas e interesantes posibilidades. En el interior existe una nueva pantalla de instrumentos, así como tapicerías y revestimientos con mejor tacto. A nivel tecnológico, el nuevo X-Trail añade el arsenal de soluciones que la firma japonesa denomina Movilidad Inteligente de Nissan. También se contempla la disponibilidad de un nuevo sistema de navegación Nissan Connect y, en breve, será el turno de la novedad más llamativa, la tecnología ProPilot de conducción semiautónoma, más segura que nunca.
EL volante es más pequeño, mientras que la pantalla de instrumentación es nueva
Este sistema controla diferentes parámetros como la dirección, aceleración y frenada, cuando se circula por un solo carril en autopista. Se basa en tres tecnologías como son un asistente de mantenimiento de carril (LKA), control de crucero inteligente (ICC) y piloto de atascos (TJP). El resultado es una conducción más segura y controlada, además de garantizar una superior libertad cuando se circula a elevadas velocidades o se sufren atascos de tráfico.
Novedad en el nuevo X-Trail es el Asistente de bloqueo (SSA), una tecnología que complementa al sistema de arranque en pendiente en los modelos dotados de cambio de marchas manual. Funcionando tanto en superficies planas como en pendientes, este elemento mantiene el coche estático hasta tres minutos y después activa de forma automática el freno de mano.
El cliente puede elegir una versión de siete plazas, con una tercera fila de asientos plegable
La oferta mecánica del Nissan X-Trail se compone de versiones de dos (2WD) y cuatro ruedas motrices (4WD). La gama de motores diésel está formada por un 1.6 dCi de 130 CV y un 2.0 dCi de 177 CV. En gasolina, Nissan dispone de una única opción, un eficiente 1.6 DIG-T capaz de ofrecer 163 CV. Los consumos del X-Trail oscilan entre 4,9 y 6,2 l/100 km y las emisiones de CO2 se sitúan entre 129 y 158 g/km.
La gama del X-Trail arranca en los 25.800 euros de la versión de gasolina 4x2 con el acabado Visia y culmina en los 42.600 € de la variante diésel más potente con tracción integral, cambio automático X-Tronic y terminación Tekna.
La puesta al día de este SUV afecta aspectos estéticos y de equipamiento; la gama mecánica se mantiene intacta, con dos versiones diésel y una de gasolina”