Cupra Tavascan: el anticipo del primer deportivo eléctrico de serie de la marca española
Aún en forma de prototipo, este SUV de 306 CV se presentará en el Salón de Frankfurt
Cupra Tavascan, el prototipo de SUV 100% eléctrico que debutará en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019
Tavascan. Así se llama el primer coche de carretera 100% eléctrico de Cupra, la filial deportiva de Seat. De momento, es solo un prototipo que debutará la semana que viene en el Salón del Automóvil de Frankfurt, pero este gran SUV de corte cupé avanza las líneas del que podría convertirse en un integrante del catálogo de productos de la marca.
Basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, monta dos motores eléctricos –uno en cada eje, lo que le confiere tracción integral a las cuatro ruedas- que desarrollan una potencia conjunta de 225 kW (306 CV). Según datos ofrecidos por la marca, este ejemplar puede acelerar hasta los 100 km/h desde parado en menos de 6,5 segundos.
La parte posterior destaca por su gran difusor de aire y la firma lumínica que recorre todo el ancho del vehículo
Para alimentar los propulsores, el coche equipa baterías de iones de litio de 77 kWh que le permiten recorrer una distancia de hasta 450 kilómetros con una sola carga (según la normativa WLTP). Están ubicadas bajo el piso para ofrecer un centro de gravedad bajo y, con ello, mejorar la experiencia de conducción. La marca no ha facilitado datos técnicos adicionales del vehículo, por lo que se desconocen informaciones tan interesantes como cuánto tiempo se necesita para completar una recarga.
El diseño exterior, con unas marcadas líneas aerodinámicas, muestra a simple vista el ADN deportivo del coche. El control del flujo del aire resulta fundamental para circular con una resistencia mínima que mejora la eficiencia en marcha. Los grandes pasos de rueda albergan unas enormes llantas de aleación de 22 pulgadas (56 centímetros). La zaga destaca por montar un gran difusor que, además de tener funcionalidades aerodinámicas, refuerza el carácter de este crossover de altas prestaciones, equipado con una luz trasera a lo ancho del vehículo, que incluye el logotipo de Cupra iluminado.
El salpicadero incorpora dos pantallas, una para la instrumentación y la otra para el sistema de infoentretenimiento
El habitáculo está preparado para albergar a cuatro ocupantes, aposentados en sendos asientos individuales. Cuero, carbono y Alcantara son los materiales elegidos para vestir un interior que combina deportividad con sofisticación. El toque tecnológico lo proporcionan las dos pantallas incorporadas en el salpicadero. La primera, de 12,3 pulgadas, corresponde al panel de instrumentación digital; mientras que la segunda, de 13”, corresponde al monitor del sistema de inforentretenimiento.
Siguiendo la tradición de Seat en la nomenclatura de sus modelos, Cupra también ha elegido un topónimo español para bautizar al nuevo prototipo. En este caso, Tavascán corresponde al nombre de un pueblo ubicado en los Pirineos de Lérida.
El vehículo se convierte en la primera propuesta eléctrica de carretera, puesto que el anterior modelo presentado, el e-Racer, era un ejemplar de cero emisiones de carreras. Este mismo año, la marca también ha mostrado otro modelo que llegará al mercado en 2020. Se trata del Cupra Formentor, un SUV híbrido enchufable de altas prestaciones, que desarrolla una potencia de 245 CV y ofrece una autonomía de unos 50 kilómetros en modo 100% eléctrico.