¿Sabes quién tiene prioridad en una rotonda?

Dos de cada tres conductores desconoce qué usuario de la vía tiene prioridad para acceder a una rotonda. Esta es la conclusión del informe realizado por Centro de Estudios Ponle Freno-AXA en base a una encuesta online en la que han participado más de 25.000 personas y una muestra de 40.000 siniestros (1.827 de los cuales se ocasionaron en una glorieta).

Según datos del estudio, el 80% de los accidentes acontecidos en este tipo de infraestructuras tuvo lugar durante la maniobra de acceso: de los 11 fallecidos en rotondas en los últimos dos años, 9 perdieron la vida cuando se disponían a acceder a ellas. El resto de siniestros sucedieron por una colisión trasera cuando el coche estaba parado esperando a acceder, mientras se circulaba por ellas y cuando se procedía a salir.

La gran mayoría de los accidentes producidos en las glorietas estuvo protagonizado por turismos. Concretamente, en un 93 % de los casos. A partir de los datos analizados, se concluye que las motos en muy pocas ocasiones se ven envueltas en este tipo de accidentes (5 %).

¿Pero sabemos cuáles son las normas de circulación en este tipo de infraestructuras? Aunque hay diversos diseños de rotondas, los principios que el conductor debe tener en cuenta siempre son los mismos. En primer lugar, debe ceder el paso a los usuarios que están dentro de ella; cuando entre tiene que elegir el carril que considere más adecuado en función de la salida que vaya a tomar, siempre dando preferencia a los coches que estén en ese carril; y para abandonar la glorieta es obligatorio colocarse previamente en el carril exterior (sin no ha sido posible, hay que dar una nueva vuelta para situarse a tiempo en esa posición). Encontraréis toda la información en el vídeo adjunto al final del artículo.

Es importante saber que si vamos a acceder a una glorieta cuando hay un grupo de ciclistas en ella debemos esperar a que pase el último de ellos, puesto que se consideran una única entidad. Según el informe de AXA, el 40 % de los conductores desconoce que un grupo de éstos se considera un solo vehículo y, por tanto, no se pueden separar en las rotondas, debiendo los conductores respetar su conexión.