La DGT anima a los conductores a “volver a la normalidad sobre dos ruedas” en las ciudades
La promoción de la bicicleta ya estaba en la agenda internacional antes de la crisis del Coronavirus
La actual crisis provocada por la expansión del virus de la Covid-19 está provocando un cambio en las tendencias de movilidad urbana. Recientemente han surgido diversas iniciativas relacionadas con la movilidad ciclista que se están desarrollando en el mundo y que se han convertido en prioritarias desde la aparición de la pa ndemia del Coronavirus.
Sin embargo, la promoción de la bicicleta ya estaba en la agenda internacional antes de la crisis del Coronavirus. La Declaración de la 3ª Conferencia Mundial Ministerial sobre Seguridad Vial, celebrada en Estocolmo en febrero de 2020, recomendaba “acelerar el cambio hacia modos de transporte más seguros, limpios, eficientes energéticamente y asequibles, y promover mayores niveles de actividad física, como caminar y andar en bicicleta, así como integrar estos modos con el uso del transporte público para lograr la sostenibilidad”.
La bicicleta, por tanto, puede también contribuir de manera muy positiva a los retos de la Agenda 2030 de Naciones Unidas, impulsando mejoras en los Objetivos de Desarrollo Sostenible en los que tanto Europa como España deben aplicar un mayor esfuerzo en los próximos años. En este sentido, la Dirección General de Tráfico ha lanzado esta semana a través de su cuenta de twitter una campaña en la que se posiciona a favor del uso de la bicicleta en las ciudades.
Bajo el lema de “haz la vuelta a la normalidad sobre 2 ruedas”, la DGT promociona por primera vez el vehículo ecológico de dos ruedas en detrimento del coche en las grandes urbes, y destaca sus principales ventajas: “Podrás mantener la distancia de seguridad, harás ejercicio, y contribuirás a conseguir una ciudad más sostenible. Con este cambio, tu vuelta a la normalidad irá sobre ruedas”.
Esta campaña se ha realizado en colaboración con las organizaciones del sector Red de Ciudades por la Bicicleta (RxB), la Coordinadora en Defensa de la Bici (ConBici) y la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE). El vídeo promocional empieza recordando el impacto positivo que ha tenido el confinamiento en las ciudades, con una disminución histórica de la contaminación, y anima a los ciudadanos a usar sus bicis para seguir manteniendo esta tendencia: “Ahora que tu ciudad parece otra, es el momento de sacar el máximo partido a tu bicicleta”.
Por su parte, diversas Asociaciones ciclistas y ecologistas coinciden en la necesidad urgente de desarrollar y financiar una red temporal de carriles bici para potenciar el uso de la bicicleta como transporte público tras el confinamiento, y reclaman ayudas individuales para su compra y reparación.
Diversas Asociaciones ciclistas y ecologistas coinciden en la necesidad urgente de desarrollar y financiar una red temporal de carriles bici
Hace tiempo que ciudades como Barcelona, Madrid o Valencia están realizando cambios urbanísticos para dotar cada vez de más espacio a peatones y ciclistas. En este sentido, la DGT recuerda que también será necesario implantar “medidas de pacificación del tráfico”, como el límite de los 30 km/h en vías de un solo carril que recoge la modificación del Reglamento de Circulación.