Consejos para conducir tu moto si acabas de aprobar el carnet

Todos recordamos con cierto orgullo el día en que aprobamos el carné de conducir. Una mezcla de alegría y nervios por poner en práctica todo lo que aprendimos en la autoescuela, pero en esta ocasión sin otros pedales que frenasen por nosotros. Las ganas de comerte la carretera combinadas con la falta de experiencia de la que a veces uno no es plenamente consciente pueden llevarte a cometer infracciones , que en el peor de los casos, pueden desencadenar en accidentes.

Más allá de las mayores o menores habilidades que se tengan durante el aprendizaje, conducir no es fácil, requiere práctica y responsabilidad. Y aunque al salir de la autoescuela, los conductores noveles tienen las normas de circulación mucho más frescas, las dudas y los nervios juegan en su contra.

El dato

Si te has sacado el carnet de moto recientemente es muy importante que seas consciente de que los motoristas pertenecen al grupo de usuarios más vulnerables de las vías

Si te has sacado el carnet de moto recientemente o tienes previsto hacerlo -quizás te has planteado utilizar este vehículo para los desplazamientos en la era post confinamiento- es muy importante que seas consciente de que los motoristas pertenecen al grupo de usuarios más vulnerables de las vías. Su condición les favorece a la hora de circular en muchas situaciones, sobre todo cuando se vive en una ciudad, y los atascos son frecuentes. El reducido tamaño de las motocicletas y su agilidad les permite moverse con mayor facilidad y rapidez entre el tráfico. No obstante, son estas mismas cualidades las que también hacen que al sufrir una colisión las consecuencias puedan ser mucho más graves.

Las motos presentan menos estabilidad y ofrecen menos seguridad por lo que la protección, la prevención y la anticipación se convierten en acciones fundamentales entre estos usuarios. No hace falta mencionar que es totalmente imprescindible y obligatorio el cumplimiento de todas las normas de circulación para evitar, en la medida de lo posible, riesgos viales y que las autoridades nos multen.

Recuerda que, al circular, es importante estar preparado para actuar en cualquier situación, por eso es importante no ir demasiado confiado con la conducción ajena. Para ir más tranquilos, debemos intentar prever los movimientos de los demás para adelantarnos a situaciones imprevistas y evitar riesgos. Asimismo, no olvides que mantener una distancia suficiente con el resto de usuarios de la vía te permitirá detenerte en caso de frenada brusca y que realizar revisiones frecuentes a tu vehículo alargará su vida útil y también mejorará tu seguridad.

El fabricante alemán de neumáticos Continental ha lanzado una serie de consejos para que los motoristas noveles circulen con más seguridad.

El primero de ellos es que, sea cual sea la situación, los motoristas deben circular a una velocidad adecuada, de tal forma que se sientan “seguros y cómodos”. Conducir demasiado rápido o demasiado lento entorpece la trayectoria de los otros usuarios de la vía y, además, dada la falta de carrocería de las motocicletas y la poca protección, en caso de accidente, el motorista será el más afectado. Es imprescindible adecuar la velocidad a la vía y a las condiciones del momento, esto te ahorrará sustos y sanciones (es la infracción más frecuente de los motoristas).

“Poco a poco irán haciendo cada movimiento de manera más automatizada y sintiéndose con mayor confianza para poder moverse de manera más ágil, aunque siempre hay que respetar los límites de velocidad máxima”, ha subrayado el fabricante.

Es imprescindible adecuar la velocidad a la vía y a las condiciones del momento, esto te ahorrará sustos y sanciones

En segundo lugar, la compañía destaca la importancia de adoptar una postura correcta al volante. Es cierto que una postura correcta depende mucho de cada persona, tanto de su anatomía como de su vehículo, sin embargo, al conducir nuestro cuerpo tiende a acomodarse en posiciones que a lo largo del tiempo pueden traducirse en lumbalgias, dolores cervicales y malestar.

1. Los pies deben estar dentro de la plataforma.

2. Siéntate un poco más adelante y con la espalda recta.

3. Lleva los brazos semiflexionados para evitar lesiones.

4. Pon las manos en el centro de los puños del manillar. “Ayuda también en ciertos momentos tener uno, dos, tres o los cuatro dedos apoyados en la maneta del freno y en la del embrague para ser rápidos a la hora de frenar ante un imprevisto”, ha indicado el fabricante de neumáticos.

5. Si circulas por ciudad, pon los cuatro dedos en el manillar y uno en los frenos.

6. En caso de frenada de emergencia, pon los cuatro dedos en ambos manillares para frenar con fuerza.

Continental también ha recordado que los motoristas novatos suelen creer que tienen un mayor control del vehículo si aprietan la maneta del embrague y únicamente frenan. “Salvo a velocidades muy bajas, en las que hay que ‘jugar’ con el embrague para evitar que el motor se cale o cuando queremos hacer una detención total, el motor siempre debe ir engranado para que no perdamos el control de la moto”, ha subrayado. Asimismo, recuerda que es básico controlar primero el vehículo antes de aventurarte a transportar a un pasajero.

Finalmente, el fabricante alemán señala la importancia de realizar el mantenimiento del vehículo. Es fundamental la revisión periódica del estado general de tu motocicleta. Cuando decimos general, nos referimos a cada una de las partes, como por ejemplo la presión de los neumáticos, el funcionamiento de los faros, los frenos, el nivel de aceite, el líquido refrigerante, el estado de la transmisión, controlar la aparición de fugas o ruidos extraños en el motor, cambiar los filtros y también fijarse en que no vibren los retrovisores. Llevar la ITV en rigor te ahorrará muchos problemas.