Medio centenar de los casi mil radares que tiene la Dirección General de Tráfico (DGT) instalados en la red nacional de carreteras acumularon el 41,5% de las multas registradas por dichos dispositivos durante 2019. Según los datos recopilados por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA), los cinemómetros de la DGT formularon 2.933.089 denuncias por exceso de velocidad, lo que supone un aumento del 13,3% respecto al mismo periodo del año anterior, cuando se emitieron 2.588.125.
Cabe señalar que 24 de los 50 radares más “multones” en España en 2019 ya aparecían en el listado anterior, es decir, el de los dispositivos más sancionadores de 2018. Los veintiséis restantes corresponden a aparatos situados en nuevos emplazamientos. En total, estos 50 cinemómetros han formulado 1.218.577 de multas.
Radar fijo para controlar la velocidad de los vehículos
Por comunidades autónomas, los más activos se encuentran en Andalucía, con 680.583 denuncias, que representan el 23,2% del total. Le siguen los de Madrid, con 373.078 denuncias (12,7%) y los de Comunidad Valenciana, con 335.953 (11,4%). En esta última región es donde se localiza el aparato que más sanciones ha emitido. Ubicado en el kilómetro 478,1 de la AP-7, a la altura de Sagunto (Valencia), tiene el récord, con 59.428 denuncias.
El radar que más denuncias ha emitido está ubicado en el kilómetro 478,1 de la AP-7, a la altura de Sagunto (Valencia)
AEA llama la atención sobre el hecho de que determinados radares han incrementado exponencialmente su actividad. Por ejemplo, destaca el cinemómetro situado en el km 371,2 de la A-8 (Asturias), que ha pasado de formular 460 denuncias en 2018 a 26.039 en 2019. Asimismo, los aparatos ubicados en el km 245,2 de la A-4 (Jaén) y en el km 13,3 de la A-4 (Madrid) han experimentado importantes subidas de más de un 4.000% y de un 3.000%, respectivamente.
Ante el importante número de denuncias formuladas por dispositivos situados en autopistas y autovías, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que la Dirección General de Tráfico debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación. Es importante centrar esfuerzos y medios en reforzar la seguridad en las carreteras secundarias, que es donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas mortales.
Tabla con las multas y la retirada de puntos según la infracción por exceso de velocidad
Como los radares todavía no hacen mediciones exactas de la velocidad a la que circulan los vehículos, la DGT aplica un margen de error antes de hacer saltar el cinemómetro para cazar a un conductor que circula por encima del límite permitido. Tomando como referencia una instrucción dictada en 2015, podemos afirmar que los dispositivos fijos y móviles se activan en base a la regla del 7. Esto significa que cuando la velocidad máxima permitida es inferior a 100 km/h el cinemómetro debe saltar cuando se sobrepasa en 7 km/h y cuando el límite es superior a los 100 km/h debe activarse cuando la velocidad es un 7 % superior a la establecida para esa vía.
Sobrepasar los límites establecidos puede conllevar una multa (de 100 a 600 euros), retirada de puntos del carnet (de 2 a 6 puntos), retirada del permiso de conducción e incluso penas de prisión. En el caso de superar en 60 km/h la velocidad permitida en vía urbana o en 80 km/h en vía interurbana se establece pena de cárcel de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, y en cualquier caso, la privación de conducir vehículos a motor desde uno y hasta cuatro años.
Si se conduce con una temeridad manifiesta, por encima de los citados límites, y poniendo en peligro concreto la vida e integridad de los demás usuarios de la vía, la pena de prisión aumentaría de los seis meses a los dos años y la retirada del carnet se podría elevar hasta los 6 años.
A continuación podéis consultar el listado de los cinemómetros más “multones” de la DGT, según Automovilistas Europeos Asociados. No se incluyen los de Catalunya y País Vasco, ya que las competencias en tráfico están transferidas en estas comunidades autónomas. Los datos corresponden a la provincia donde de ubica el aparato, la vía, el kilómetro y el número de denuncias. Hemos identificado con un asterisco aquéllos que ya formaron parte del listado de 2018.
1. Valencia: AP7 / km 478,1 / 59.428 denuncias
2. Huelva*: H-31 / km 79,9 / 58.266 denuncias
3. Cuenca*: A-3 / km 156,5 / 57.206 denuncias
4. Sevilla: A-92 / km 83,8 / 51.915 denuncias
5. Madrid: AP-6 / km 49,2 / 49.693 denuncias
6. Madrid: A-4 / km 13,3 / 48.998 denuncias
7. Valencia*: V-31 / km 5,2 / 46.739 denuncias
8. Islas Baleares*: EI-600 / km 9,6 / 44.033 denuncias
9. Madrid: M-40 / km 52,7 / 32.729 denuncias
10. Madrid: A-4 / km 12,4 / 29.843 denuncias
11. Madrid*: A-5 / km 12,5 / 29.579 denuncias
12. Sevilla*: A-92 / km 29,1 / 29.244 denuncias
13. Islas Baleares*: MA-1 / km 15,5 / 26.704 denuncias
14. Asturias: A-8 / km 371,2 / 26.039 denuncias
15. Cádiz*: A-381 / km 74,7 / 25.398 denuncias
16. Jaén: A-4 / km 245,2 / 24.270 denuncias
17. La Rioja*: AP-68 / km 78,8 / 23.800 denuncias
18. Madrid: A-2 / km 15 / 22.395 denuncias
19. Las Palmas: GC-1 / km 5,3 / 21.372 denuncias
20. Toledo: A-4 / km 67,6 / 20.723 denuncias
21. Sevilla: SE-20 / km 2,7 / 20.414 denuncias
22. Cádiz: A-381 / km 37,3 / 20.239 denuncias
23. Málaga*: A-384 / km 89,6 / 20.182 denuncias
24. Sevilla*: A-66 / km 795,5 / 19.847 denuncias
25. Málaga: A-7 / km 288,7 / 19.045 denuncias
26. A Coruña: AG-55 / km 11,7 / 18.844 denuncias
27. Madrid: M-40 / km 20,2 / 18.203 denuncias
28. Badajoz: A-66 / km 685,9 / 17.7391 denuncias
29. Sevilla: A-376 / km 2,9 / 17.715 denuncias
30. Ciudad Real: A-4 / km 135,6 / 17.073 denuncias
31. Ciudad Real*: A-4 / km 230,8 / 16.969 denuncias
32. Sevilla: SE-30 / km 9,9 / 16.777 denuncias
33. Segovia*: A-1 / km 125,4 / 16.754 denuncias
34. Pontevedra*: N-550 / km 146,9 / 16.051 denuncias
35. Murcia*: A-30 / km 136 / 15.993 denuncias
36. Sevilla*: A-9 / km 20,8 / 15.982 denuncias
37. Pontevedra: A-52 / km 282,5 / 15.877 denuncias
38. Alicante*: A-70 / km 4,6 / 15.768 denuncias
39. Burgos*: A-1 / km 234,4 / 15.436 denuncias
40. Valencia*: A-3 / 314,8 / 15.039 denuncias
41. Córdoba: A-4 / km 417,5 / 14.687 denuncias
42. Cádiz: A-408 / km 2,4 / 14.280 denuncias
43. Cáceres: A-66 / km 508 / 14.259 denuncias
44. C. Tenerife*: LP-3 / km 20,1 / 14.096 denuncias
45. Ciudad Real*: A-4 / km 177,5 / 14.004 denuncias
46. Málaga*: A-7 / km 246 / 13.927 denuncias
47. Sevilla*: A-4 / km 484,2 / 13.916 denuncias
48. Burgos*: A-1 / km 194,2 / 13.913 denuncias
49. Toledo: A-5 / km 57,8 / 13.591 denuncias
50. Murcia: RM-15 / km 13 / 13.583 denuncias