Tipos de cadenas de nieve y cuáles son mejores para tu coche
Es importante ser previsores y llevar un juego de cadenas en el maletero. Circular sin ellas cuando es obligatorio puede conllevar una multa de 200 euros.
Las cadenas de nieve siempre deben montarse en las ruedas motrices
A pocos meses de cerrar el año, el frío ya se ha instalado definitivamente en nuestros días. En invierno hay que estar preparados ante la aparición de inclemencias meteorológicas que compliquen nuestros desplazamientos por carretera.
La nieve y el hielo son dos de los principales obstáculos que más dificultan la conducción, sobre todo porque disminuyen la adherencia de los neumáticos lo que, en consecuencia, se traduce en una falta de dirección y de frenos ante un imprevisto.
Por eso, antes de iniciar tu trayecto es imprescindible que consultes el tiempo y tengas en cuenta que si vas a circular por zonas donde haya presencia de nieve o hielo, calces los neumáticos de tu coche con las cadenas adecuadas.
La nieve y el hielo son dos de los principales obstáculos que más dificultan la conducción
Antes de todo, es importante que sepas que las cadenas, sean del tipo que sean, deben montarse en las ruedas motrices. En el caso de los vehículos de tracción delanteras, las ruedas motrices son las que están en el eje delantero y en los vehículos de propulsión trasera, las de detrás. En los coches 4x4 o de tracción integral es recomendable montarlas en los cuatro neumáticos (si no se puede, solo en las delanteras).
Sea cual sea el tipo de cadenas a montar, siempre hay que hacerlo cuando el pavimento está cubierto de nieve, ya que circular con ellas sobre el asfalto degrada los neumáticos. El montaje debe llevarse a cabo con el automóvil detenido en un lugar seguro de la vía, donde no moleste al resto de usuarios. Una vez activados los warnings y colocados los triángulos de emergencia, podemos comenzar a colocarlas.
El dato
Antes de todo, es importante que sepas que las cadenas, sean del tipo que sean, deben montarse en las ruedas motrices
Para nuestra comodidad, es aconsejable llevar en el maletero del coche una manta sobre la que apoyar la rodilla sin mojarnos, unos guantes para proteger las manos del frío y una linterna por si es de noche o hay poca luz solar debido al mal tiempo.
Es importante ser previsores, y si sabemos que hay riesgo de nevada durante nuestros desplazamientos, debemos llevar un juego de cadenas en el maletero. Circular sin ellas cuando es obligatorio puede conllevar una multa de 200 euros.
Sea cual sea el tipo de cadenas a montar, siempre hay que hacerlo cuando el pavimento está cubierto de nieve
Existen diversos tipos de cadenas en el mercado. Cada usuario debe adquirir la más conveniente para el uso que vaya a realizar del accesorio. Hemos recogido los principales tipos de cadena que puedes adquirir para que puedas escoger con conocimiento y sepas qué tipo se adapta mejor a tus necesidades.
Cadenas líquidas
A pesar de esta denominación, se trata de un spray que se aplica sobre la banda de rodadura del neumático para aumentar su adherencia en un momento puntual. Son las más económicas y de fácil uso del mercado, sin embargo su efecto en la tracción es muy reducido y dura muy poco tiempo.
Esta opción puede sacarte de un apuro, pero en ningún caso pueden constituir tu única solución, no es un sistema permitido para circular cuando es obligatorio el uso de cadenas. Según Race, el precio de este producto oscila entre los 5 y los 7 euros.
Cadenas metálicas
Este tipo de cadena es el más popular y clásico. Están formadas por eslabones metálicos entrelazados y, según Race, ofrecen la mejor relación efectividad-precio, ya que ofrecen una conducción segura sobre nieve o hielo y son las más económicas. No obstante, este producto presenta algunas desventajas: su montaje es complicado, pesan, son ruidosas y no son compatibles con el uso del control de estabilidad o ESP. Es importante no circular con ellas sin presencia de nieve porque son dañinas para el neumático y la llanta.
Las cadenas metálicas son la opción más popular y la que ofrece mejor relación efectividad-precio
Cadenas de tela o textiles
Este tipo de cadena son recomendables por su bajo peso y su facilidad a la hora de montarlas. En este caso se trata de una funda de tela que cubre la banda de rodadura del neumático consiguiendo, gracias a este tejido, que el neumático se adhiere a la superficie húmeda del pavimento. A la hora de circular, son las cadenas que funcionan de forma más suave, no dañan la llanta y que, además, se pueden utilizar con el ABS y el ESP. Asimismo, son fáciles de lavar y secar, por lo que requieren menor mantenimiento que las cadenas metálicas.
Como desventajas, el precio es más alto que las opciones anteriores,y su vida útil es mucho más corta. Seguir los límites de velocidad que recomienda el fabricante permitirá no reducir la durabilidad de este tipo de cadenas.
Cadenas de red o cadenas compuestas
Parecidas a las anteriores, este tipo de cadena está formada por una red de cables plásticos revestidos de material textil. Son recomendables para uso frecuente ya que su precio es más elevado y su duración es mayor. Asimismo, cabe decir que su montaje es sencillo y rápido, pero se necesita de más fuerza porque los cables deben ir más ajustados al neumático. Al igual que las de tela, son compatibles con el uso del control de estabilidad.
Entre las cadenas disponibles en el mercado, hay opciones textil
Cadenas semiautomáticas
Esta es la opción más cara pero también la más eficaz. También conocidas como cadenas Spikes Spider, este producto está compuesto por una parte fija que siempre va instalada en la llanta y otra parte móvil que es la que montamos o desmontamos según las condiciones del asfalto. Son fácil montaje y de durabilidad alta. Se recomiendan para vehículos de alta gama y con neumáticos de perfil bajo.