Qué significan los testigos de avería del coche

La conducción requiere un alto grado de atención y concentración por parte del usuario al volante. Respetar los límites de velocidad, estar pendiente de la circulación de los otros conductores, adecuarse a la climatología, mantener la distancia de seguridad… Los factores externos condicionan la mayor parte de la conducción, pero no hay que olvidar todo aquello que pasa en el interior de nuestro coche que, en caso de fallo, puede tener consecuencias fatales en nuestros trayectos.

Es imprescindible que hagas un buen mantenimiento de tu vehículo, esto te ahorrará sorpresas de última hora. Sin embargo, también es importante que sepamos entender qué es lo que le pasa a nuestro coche y cómo nos lo expresa. Seguro que has oído habla de los testigos de avería, esas lucecitas que se encienden en ocasiones en el cuadro de instrumentos y que en la mayoría de los casos no tenemos ni la mínima idea de su significado.

Estos testigos de colores, cuyo significado se encuentra bien explicado en el manual del vehículo, son los responsables de indicarnos las incidencias mecánicas que se producen en el coche. El número de testigos depende del año de fabricación del vehículo y del tipo de combustible que utilice, por lo que cuantas más innovaciones tenga el coche, mayor será el número de testigos que lo acompañe.

Por eso, es muy recomendable que leas detenidamente el manual de tu vehículo para que entiendas mejor los significados de todos los testigos. En este artículo te presentamos aquellos testigos que son más comunes y su significado. En su mayoría, se suelen agrupar en tres colores, verde, amarillo y rojo, y cada color corresponde a una categoría: información, aviso y alarma, respectivamente.

Control de gases de escape

Lo primero que tienes que saber es que el color amarillo significa un problema leve. Pero no te relajes, porque lo que te está indicando este testigo es que existe un fallo en el sistema de control de gases de escape, por lo que debes acudir lo antes posible a un taller. El motor está en modo de emergencia así que notaremos una pérdida de potencia. También puede indicar que hay un fallo en los sistemas de inyección, de encendido o de escape. Si el testigo parpadea, deja de circular y avisa a la grúa para que te acerque al taller más cercano.

Testigo de freno

Esta luz roja nos indica que nos hemos olvidado de desactivar correctamente el freno de mano. En algunos vehículos el encendido del testigo va acompañado de una alarma acústica. Si has quitado correctamente el freno y la luz sigue encendida, puede que el nivel de líquido sea insuficiente o que se haya averiado el sensor. Si te queda podo líquido de frenos, deberás apretar con más fuerza el pedal para poder frenar y, en cuanto sea posible, rellena el circuito.

Aumento de temperatura

Cuando se enciende el testigo de temperatura significa que el motor se ha sobrecalentado en exceso, seguramente por ausencia de líquido refrigerante. Lo primero que debes hacer en este caso es detener el vehículo y, cuando se haya enfriado el motor, comprobar el nivel del líquido para rellenarlo en caso necesario.

Nivel de aceite

Atención, si se enciende esta luz roja es que el nivel de aceite es insuficiente y debemos detener el vehículo enseguida. En esta situación, si el motor continúa encendido, puede provocar daños graves que supondrán una reparación muy costosa. El aceite es vital para lubricar el motor y el testigo suele indicar que el nivel es insuficiente o que hay un fallo en la presión. Avisa a la grúa para que te asista y traslade el coche a tu taller de confianza.

Testigo de la batería

Si se enciende el testigo de la batería mientras circulamos, el aviso indica que la batería no está cargando correctamente. Si se enciende cuando apagamos el motor, entonces lo más probable es que el alternador no funciona bien y la batería se puede descargar. Si no se ilumina justo antes de arrancar, cuando accionamos el contacto, entonces el problema es que la batería ha perdido sus propiedades y deberemos proceder a sustituirla (la vida estimada de las baterías es de cuatro años).

Presión de neumáticos

Los coches más actuales incorporan este testigo para indicar si algún neumático necesita más presión. Es conveniente resetear el sistema cada vez que infles o compruebes la presión de las gomas para que funcione correctamente. Cuando el testigo de avería está parpadeando se debe a un fallo en el control de presión de los neumáticos, por lo que, si las presiones son correctas, entonces se deberá llevar a un Servicio Oficial para que revisen el sistema.

Testigo del ABS

Si en el cuadro de instrumentos aparece iluminado el testigo del ABS significa que el sistema antibloqueo durante la frenada no está funcionando correctamente. Si te encuentras en esta situación, puedes circular teniendo en cuenta que a la hora de frenar deberás pisar el pedal con mucho tacto para que no se bloqueen las ruedas. Acude al taller cuando puedas para solucionar el problema y poder circular con total seguridad.