El Volvo EX30 representa un nuevo capítulo en el viaje de Volvo hacia la electrificación. Es la plasmación en un automóvil de todo lo que representa la marca nórdica. También es el primer Volvo para el mercado de SUV compacto y el cuarto coche eléctrico de la firma. Compacto, sostenible y asequible, el EX30 debe ser clave para alcanzar el objetivo de electrificación de 50% de ventas de vehículos eléctricos de batería para el próximo 2025. Para llegar al 100% en 2030. Un nuevo automóvil de cero emisiones con un habitáculo libre de cuero y pieles animales, con tecnología inteligente en su interior y un diseño futurista, pero reconocible. Un automóvil que potencia el cambio hacia una nueva normalidad sostenible en la que prevalece el principio de “menos es más”.
El EX30 es la encarnación de todo lo que representa Volvo
Premium Edition
Una excelente forma de acercar el Volvo EX30 a nuevos clientes y de contribuir a la popularización de los coches eléctricos es la oferta que la marca acabada de presentar. Volvo lanza la versión EX30 Premium Edition con un precio de salida de 33.200 euros que incluye el Wallbox y su instalación. Pero, además, con el Plan Moves III se puede obtener una ayuda en la compra de hasta 7.000 euros. Para la ayuda oficial es necesario achatarrar un vehículo, u obtener hasta 4.500 euros sin la necesidad de achatarramiento. Es importante consultar las condiciones particulares en cada comunidad autónoma. Asimismo, cabe recordar que los vehículos eléctricos no pagan impuesto de matriculación, tienen aparcamiento gratuito en zonas reguladas como en Barcelona o Madrid y carga gratuita en ciudades y aparcamientos de uso público.
Potencia y batería
El Volvo EX30 100% eléctrico ha sido creado para conquistar el segmento B-SUV. Con una longitud de 423 cm, una altura de 154 cm y anchura de 183 cm encarna todos los valores de diseño de Volvo. Cuenta con una amplia distancia entre ejes, combinada con grandes ruedas y voladizos. En su frontal es sencillo deducir su condición de eléctrico, por su parrilla cerrada y unos faros que destacan por la interpretación digital de martillo de Thor. Para adaptarse a las necesidades de cada cliente, la marca sueca ofrece tres opciones de motores y dos tipos de batería diferentes. La opción Single Motor combina una batería básica de 51 kW con un motor de 272 CV que proporciona 344 km de autonomía (WLTP).
Los 272 CV de la versión Premium Edition proporcionan un excelente dinamismo a este SUV compacto
El consumo combinado es de 16,7 kW/100 km. La opción Single Motor Extended Range opta por una batería de 69 kW que eleva la autonomía a 480 km, manteniendo la misma potencia de 272 CV. El consumo homologado de esta versión, sin duda la más idónea para viajar, es de 15,7 kW/100 km. La variante de mayor rendimiento, denominada Twin Motor, cuenta con dos motores, tracción integral, y potencia de 428 CV. En este caso, la autonomía es de 460 km (WLTP). Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y su consumo homologado es de 16,3 kW/100 km.
Tecnología útil
Otra de las virtudes anunciadas para el Volvo EX30 es la rapidez de carga. La versión Twin Motor tiene una capacidad de carga de hasta 153 kW, frente a los 134 kW de la variante estándar. De este modo, se puede cargar la batería del 10 al 80% en apenas 25 minutos. Desde la pantalla central es posible ajustar el amperaje, el nivel de carga deseado y el momento de iniciarla. En el caso de la versión del EX30 Premium Edition son necesarios unos 26-28 minutos para recuperar el 80% de la energía, desde un 10%, si existe acceso a un cargador rápido de 175 kW. Si la velocidad de recarga se reduce a 50 kW, el tiempo necesario es de 56 minutos.
El Volvo EX30 cuenta con Google integrado en su pantalla táctil de 12,3 pulgadas
Diseño minimalista
Moderno y atrevido en su imagen exterior, Volvo apuesta por ofrecer un interior basado en el minimalismo, pero con todo lo necesario para que la experiencia de viajar sea totalmente satisfactoria. La comodidad diaria empieza con la disponibilidad de la función de llave digital, compatible con la mayoría de smartphones. Todo su interior transmite una agradable sensación de luminosidad y de espacio, especialmente en sus plazas delanteras. La información se concentra en la pantalla central vertical de 12,3 pulgadas, que cuenta con diferentes menús. El minimalismo del EX30 se traduce también en algunos detalles, como el indicador de velocidad que se encuentra en la parte superior de la pantalla del salpicadero.
El EX30 cuenta con un diseño minimalista y funcional típicamente nórdico
El equipamiento es muy completo desde el acabado básico Core. El EX30 incorpora nuevas tecnologías de seguridad como un sistema de alerta para que el conductor no pierda la atención o se duerma, alerta de ciclistas, ayuda avanzada en el adelantamiento o un monitor que se encarga de mantener una distancia adecuada de seguridad cuando se adelanta a un ciclista. Y la aplicación específica de Volvo permite gestionar otras funciones de confort como la localización de estacionamiento, cierre de puertas o la activación a distancia de la climatización. También es un automóvil fascinante para los amantes del sonido nítido y potente, gracias a su barra de sonido frontal que ofrece calidad audio sobresaliente firmada por Harman Kardon, presente en el acabado Plus.
Más información
El Gobierno español ha puesto en marcha el plan MOVES III, un programa coordinado por el IDAE y gestionado por las comunidades y ciudades autónomas. Puedes beneficiarte de ayudas por la compra de un vehículo eléctrico cuyo precio de compra no supere 45.000 € (antes de IVA) ... ¡como es el caso del Volvo EX30!
El incentivo puede ser de hasta 7.000 € al comprar un vehículo eléctrico, en el caso de achatarrar un vehículo, o hasta 4.500 € sin la necesidad de achatarramiento. Consulta por favor las condiciones particulares según tu comunidad autónoma.
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