Familiar rompedor Diseño diferencial

Dentro de la ambiciosa ofensiva de producto del grupo PSA, el Peugeot 508 es uno de los automóviles importantes del 2019, un vehículo que ha sorprendido por su atrevido diseño y que rompe absolutamente con la imagen tradicional de la berlina francesa. Tras la aparición de la berlina, Peugeot lanza la variante con carrocería familiar SW, que destaca, sobre todo, por su maletero de 530 litros, frente a los 487 del modelo de cinco puertas. Igualmente rompedor en cuanto a diseño, el 508 SW supone un cambio profundo y revoluciona los códigos de un mercado con mucha competencia: los familiares del segmento D que se inspiran en el universo de los llamados shooting brakes. Con una silueta baja y muy dinámica, este nuevo familiar tiene aire de cupé y conjuga a la perfección la elegancia deportiva con el sentido práctico que se espera de estos coches.

Ya a la venta, a continuación llega una variante híbrida enchufable con 50 km de autonomía eléctrica

De este modo, con 4,78 metros de longitud, el acceso al maletero es un punto clave en el 508 SW. Para ello tiene un umbral de carga bajo y amplio y unas formas totalmente aprovechables. Además, abatiendo los respaldos de la banqueta trasera, desde los laterales del maletero mediante el sistema Magic Flat se obtiene una capacidad de 1.780 litros con una superficie de carga prácticamente plana. Asimismo, en los asientos traseros los pasajeros disfrutan de una banqueta cuyo respaldo tiene una inclinación de 27º, para un mayor confort, y la distancia al techo es 4 cm mayor que en la berlina. Es decir, no falta espacio para dos ocupantes adultos de talla grande (1,80 metros) y un niño. La apertura del maletero puede ser motorizada, con manos libres, y la bandeja puede abatirse fácilmente permitiendo una visibilidad inmediata del conjunto del maletero. Más allá de su vocación práctica, la entrada del maletero destaca por un acabado cuidado, con un umbral de acero inoxidable que hace más fácil la carga del equipaje. Unos raíles de suelo de aluminio están presentes en el acabado GT. Además, una red de retención de carga permite compartimentar eficazmente el maletero.

Primicia: el 508 SW estrena el sistema de visión Night Vision, que detecta seres vivos de noche

A la venta desde 28.750 euros, las versiones de lanzamiento reciben el nombre de First Edition, con un equipamiento muy completo, cambio automático y los motores más potentes de la gama. Rival del Audi A4 Avant, BMW Serie 3 Touring o Mazda6 Wagon, prestigiosos familiares del segmento D, Peugeot ofrece estas versiones de lanzamiento con dos motores: el gasolina 1.6 PureTech de 225 CV y el diésel 2.0 BlueHDi de 180 CV, ambos con el cambio automático EAT8 de ocho velocidades.

Incluye el regulador de velocidad activo con función ‘stop&go’ y distancia de seguridad ajustable (con EAT8)

Gama completa

Peugeot ofrece una gama de motores de gasolina y diésel. En gasolina hay dos opciones: los PureTech 1.6 de 180 y 225 CV, ambos con el cambio automático EAT8. Y la oferta diésel arranca con el motor BlueHDi de 130 CV, única versión disponible con cambio manual de seis marchas. Se completa la gama con los fiables BlueHDi 2.0 de 160 y 180 CV, ambos con cambio EAT8. En la segunda mitad del 2019 llegará una versión híbrida enchufable, también en carrocería berlina, con una autonomía eléctrica ligeramente por encima de los 50 kilómetros.

Por otro lado, referente a su estilo, de su deportiva línea exterior destacan el portón trasero y las puertas sin marco que reducen la superficie acristalada y realzan el dinamismo de la carrocería. De la llamativa parte frontal llama la atención los faros full led y la firma luminosa vertical de las luces diurnas de led. En el interior, tal como sucede con la berlina, el conductor descubre un puesto de conducción muy moderno, protagonizado por el sistema i-Cockpit con un volante de radio más bien pequeño. El acabado cuenta con cromo satinado en los paneles de las puertas, salidas de aire y marco de la pantalla táctil. Pensando en los viajes en familia, hay diferentes huecos para objetos repartidos en el habitáculo, como la guantera climatizada con espacio para dos botellas de 1,5 litros. Para los smartphones se ha previsto un generoso espacio al lado de la palanca de cambio, con carga por inducción incluida. El acabado First Edition incluye llantas de 19 pulgadas, calandra de color negro brillante, molduras interiores de madera de zebrano, tapicería de piel en rojo o negro, techo solar eléctrico, iluminación ambiental con led, pedales y umbrales de las puertas en aluminio y sistema de sonido del especialista Focal (con auriculares incluidos).