“¡Fuera vías de la costa!” Grandes pintadas y pancartas de distintas dimensiones reciben al viajero que entra en la ciudad de Alicante por la carretera de la costa que conecta con el aeropuerto y el sur de la provincia. Como el movimiento vecinal ha manifestado esta mañana, “han sido largos años de reuniones, notas de prensa, concentraciones y manifestaciones ciudadanas, hoy vemos más cerca el desmantelamiento de las vías del frente litoral”.
En efecto, porque el Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente ha anunciado este jueves que se inician “los trabajos para poner en servicio al mismo tiempo todo el tramo de la variante de Torrellano hasta la estación Alicante Terminal, lo que permite desmantelar la vía ferroviaria costera entre San Gabriel y Aguamarga”.
Transportes descarta electrificar y cambiar de ancho el tramo de costa para encaminar de forma provisional las mercancías
Transportes descarta electrificar y cambiar de ancho el tramo de costa para encaminar de forma provisional los tráficos de mercancías mientras se construye la variante, una inversión que hacía temer a los vecinos de la zona que las vías iban a permanecer ahí por mucho tiempo. Lo que va a hacer ADIF para evitarlo es desviar las circulaciones de mercancías por la línea de Alta Velocidad Murcia-El Reguerón.
El ministerio pretende poner en servicio a la vez la línea que dará servicio al aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández, donde se ubicará una estación, con la que llegará hasta la estación de Alicante-Terminal.
Mapa del proyecto que eliminará las vías del litoral sur de Alicante.
Para llevar adelante esta nueva planificación ferroviaria, el Ministerio ha remitido el expediente del Estudio Informativo de la Fase II de la variante de Torrellano al Ministerio de Transición Ecológica y el Reto Demográfico su tramitación ambiental, para obtener la Declaración de Impacto Ambiental, un trámite fundamental para aprobar definitivamente la solución planteada y continuar con la redacción de los proyectos constructivos y la ejecución de las obras.
El expediente del Estudio Informativo incluye el anejo de evaluación de Impacto Ambiental, las alegaciones presentadas durante el trámite de información pública y su análisis.
Imagen del tren que circula por las vías de la costa sur de Alicante, entre San Gabriel y Aguamarga.
Para cambiar el proyecto ha habido que adaptarlo al trazado del plan de reutilización de aguas de la depuradora
Entre las alegaciones recibidas, de las más importantes son las presentadas por la Dirección General del Agua de la Conselleria de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica de la Generalitat Valenciana y la Confederación Hidrográfica del Júcar, donde se ponía de manifiesto la interferencia del trazado con el “Proyecto de reutilización de aguas depuradas de la EDAR de Rincón de León”.
Tras un proceso de colaboración interadministrativa, se han compatibilizado ambas actuaciones, lo que ha exigido la adecuación de ambas (modificando levemente el trazado de la variante de trazado y cambiando la disposición de balsas y otras instalaciones de la planta de reutilización).
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Según el Ministerio, “la actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, encaminada a mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y a solventar los problemas reales de movilidad. El modo de transporte ferroviario se alinea con estos objetivos y contribuye a la movilidad sostenible desde el punto de vista social, económico y ambiental”.
El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha expresado su satisfacción por la noticia: “Es la confirmación, antes de cerrar el año, de una gran noticia. Agradecemos que se haya escuchado esta reivindicación de este gobierno municipal, que es la de toda la sociedad alicantina”. “Agradezco al ministro que escuchara todo cuanto le expusimos en la reunión en el Ayuntamiento el pasado 10 de mayo, donde pudimos defender nuestra postura contraria a la electrificación de las vías de la costa”, ha añadido Barcala.
Es la confirmación, antes de cerrar el año, de una gran noticia. Agradecemos que se haya escuchado esta reivindicación
El alcalde ha subrayado el buen clima de entendimiento con el ministro Puente “desde el primer momento”, tanto en la citada reunión como en otros encuentros posteriores entre ambos durante los últimos meses. “Ahora la variante de Torrellano está en el ministerio de Medio Ambiente para seguir con su tramitación; y aprovecho para reiterar mi agradecimiento al ministro Óscar Puente por su compromiso con Alicante y que sigamos impulsando los acuerdos alcanzados con el mismo espíritu de colaboración institucional”.