La empresa pública de la Generalitat, Infraestructures.cat, ha publicado el concurso para la redacción del proyecto del nuevo Centro de Atención Primaria (CAP) Cirera Molins de Mataró (Maresme), que debe construirse en la confluencia de la carretera de Cirera con la Ronda de Frederic Mistral.
La singularidad de este CAP es que se concibe como prueba piloto para diseñar los edificios de la atención primaria y comunitaria del futuro. Después de la pandemia de la COVID-19 y con la aparición de nuevas necesidades sanitarias, nuevos roles profesionales y nuevos modelos organizativos, es necesario repensar el diseño de los equipamientos de primaria incorporando todas estas variables.
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En este contexto, el Servei Català de la Salut ha dado una serie de recomendaciones a tener en cuenta a la hora de presentar proyectos para el nuevo CAP Cirera Molins. El edificio tendrá 2.500 metros cuadrados y tendrá que incorporar aspectos como el doble circuito para poder separar pacientes en casos de epidemia o pandemia, nuevos espacios para la relación con la ciudadanía (en sustitución de los mostradores actuales en la entrada), humanización de las salas de espera, espacios para las consultas telemáticas y para las.
El objetivo es adaptar el edificio a las necesidades actuales y futuras. Por ejemplo, con la implementación del gestor de colas y la aplicación La Meva Salut, el usuario es más autónomo y ya no tiene que hacer cola en el mostrador, pero se necesitará una sala amplia, sectorizada con cristales, para poder realizar gestiones y trámites con confidencialidad. También será necesario equipar la puerta de la consulta con pantallas informativas y variar la distribución del mobiliario para favorecer la proximidad profesional-paciente, entre otros rasgos diferenciales.
Prueba piloto de los CAP del futuro
Asimismo, el nuevo CAP Cirera Molins, como piloto de los CAP del futuro, tendrá que tener en cuenta aspectos tecnológicos emergentes, la eficiencia energética y la huella de carbono.
El coste aproximado de la nueva construcción -que sustituirá al CAP actual- será de unos 7,2 millones de euros más equipamiento. La previsión es que el proyecto se adjudique en el último trimestre de 2025.
