Barcelona, 7 feb (EFE).- La empresa pública Ports de la Generalitat invertirá en los próximos cuatro años 30,8 millones de euros, cifra que generará inversiones privadas por valor de 76,3 millones de euros en los puertos catalanes.
El conseller de Territorio, Damià Calvet, y el gerente de Ports de la Generalitat, Joan Pere Gómez, han presentado hoy el plan de inversiones 2019-2022 de Ports de la Generalitat, que alcanzará los 107 millones de euros entre inversiones públicas y privadas.
La facturación directa, indirecta e inducida de los 45 puertos catalanes, sin incluir los dos puertos de interés general, el Puerto de Barcelona y el de Tarragona, es de 1.164,1 millones de euros, su contribución al PIB es de 553,2 millones de euros y los puestos de trabajo generados directa e indirectamente alcanza los 10.214.
Calvet ha destacado que el plan de inversiones de Ports de la Generalitat es "muy ambicioso" y que es "necesario" para que después pueda haber inversión privada.
Las inversiones de la Generalitat están enfocadas a asegurar la funcionalidad de los puertos, la integración puerto-ciudad y la mitigación de los efectos del cambio climático.
El conseller ha asegurado que Ports de la Generalitat se "autofinancia" y que ingresa unos 15 millones de euros al año".
Para destacar la importancia del sector, Calvet ha mencionado datos como que hay 192 barcos de mercancías que mueven 1,1 millones de toneladas; que las embarcaciones pescan unas 21.347 toneladas de pescado con un valor de venta en el mercado de 86,2 millones de euros; o que tienen 51.060 cruceristas y 319.579 pasajeros de barcos turísticos locales.
Además, Calvet ha vuelto a pedir al Gobierno que autorice al Puerto de Palamós para que sea considerado un puerto Schengen, lo que supondría poder acoger pasajeros de fuera de esta zona y aumentar el número de cruceristas que recibe.
Ha asegurado que la Generalitat ya prevé una inversión específica para crear las condiciones que permitan que el Puerto de Palamós pueda acoger pasajeros de fuera de la zona Schengen.
Calvet también ha reivindicado la trasferencia a la Generalitat de 27 instalaciones portuarias que están adscritas a la Generalitat pero no trasferidas al sistema de puertos catalán.
Se trata de puertos creados a partir de los años 80, como el de Estartit, Port Ginesta o el de Masnou, que la Generalitat edificó en suelos del Estado .
Calvet ha dicho que su departamento está en conversaciones con el Ministerio de Fomento y que espera que esta transferencia esté cerrada este año.
Aunque el gobierno catalán gestiona de forma directa y a través de Ports de la Generalitat los 45 puertos, la transferencia de estos 27 puertos le permitirá también pasar a cobrar el canon del uso del litoral que ahora cobra el Estado.
Por otra parte, el conseller ha asegurado que espera que la Ley de Puertos se apruebe en los próximos doce meses y que el Plan de Puertos de la Generalitat se encuentra en fase final de tramitación entre departamentos y prevé su aprobación en unos nueve meses. EFE