Ni a Cristóbal Balenciaga, que a finales de los sesenta diseñó los nuevos uniformes de las azafatas de Air France; ni a Emilio Pucci, que años después actualizó la imagen de la tripulación de Braniff International, se les ocurrió prescindir de los tacones. Pero los tiempos y los valores, como la moda, cambian. Las auxiliares de vuelo de la aerolínea SkyUp no solo no llevarán tacones, es que ni siquiera llevarán zapatos.
La compañía ucraniana ha decidido relegar el tradicional uniforme de chaqueta y falda ajustadas para apostar por la comodidad de sus empleadas, sin renunciar por eso a la elegancia. Desde finales de este mes, quienes vuelen con esta compañía de bajo coste se sorprenderán de que sus asistentes de vuelo femeninas ya no lleven faldas y blusas ajustadas, sino pantalones anchos y camisetas; ni zapatos de tacón alto, sino zapatillas deportivas blancas de Nike.
El nuevo uniforme apuesta por la comodidad y abandona una figura tradicional asociada a la feminidad
A esta decisión de altos vuelos llegó la dirección de la compañía después de que la agencia que contrataron para organizar el diseño de los nuevos uniformes, Frame Fashion Consultancy, hiciera una encuesta entre los empleadas. “Nos dimos cuenta de que, a pesar de su imagen idealizada, su trabajo exige mucho entrenamiento físico”, dijo la jefa del departamento de marketing de SkyUp, Marianna Grigorash.
SkyUp, que comenzó a operar en el 2018 y es una de las aerolíneas más baratas de Europa, descubrió que las auxiliares estaban cansadas de los zapatos incómodos y el uniforme ajustado, por no hablar de los problemas de salud por trabajar durante mucho tiempo sobre tacones.
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No será como estar en el séptimo cielo, pero sí un descanso para sus pies que será muy bienvenido por las féminas de la tripulación que hacen la ruta Kíev-Zanzíbar, ida y vuelta, y que supone estar una media de doce horas de pie.
Muchos elementos del uniforme de las asistentes de vuelo se usan actualmente por inercia, dice en el electrónico RBK Olga Tsaregrádskaya, fundadora de Frame Fashion Consultancy. Su aparición se debe a necesidades de uno u otro momento. El tocado, con el inmortal y perfecto moño, vino de la imagen de una novia militar en la década de 1930; los guantes se impusieron con la llegada de la comida a bordo, en la de 1940. “Ahora, la actitud hacia los peinados está cambiando. Pasar mucho tiempo haciendo complejos moños, con elementos que estropean la salud y el propio cabello se considera irracional”, asegura.
Las asistentes no llevarán el pelo suelto, pero en lugar de moño se optará por la trenza como elemento principal
El peinado será uno de los elementos de la imagen de las tripulantes que cambiarán. No llevarán el pelo suelto, pero en lugar de llevar el pelo recogido de forma rígida, se optará por la trenza como elemento principal.
La consultora también descubrió que otro elemento simbólico del uniforme, el pañuelo al cuello, no es muy práctico. Casi nunca se queda fijo, y constantemente hay que recolocarlo. Para hacerlo más cómodo, el pañuelo del nuevo uniforme de SkyUp cambia de lugar. Se incorporará a la chaqueta, sujeto en una charretera en el hombro y fija al pecho con una insignia de la aerolínea.
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Oliona Strelnyk, experta en género, explicaba en la BBC que las aerolíneas han utilizado durante décadas la apariencia externa de sus azafatas como imagen de la compañía, sin tener en cuenta comodidad y salud. “La típica imagen de una azafata está más sexualizada e identificada con la feminidad que cualquier otra”, expone. Pero en los últimos años Ucrania ha cambiado y Strelnyk cree que ha comenzado a superar muchas tradiciones sexistas.
El principal deseo de las auxiliares de vuelo era sobre todo percibir una actitud respetuosa de los pasajeros
De hecho, el principal deseo de las auxiliares de SkyUp no era tanto la comodidad como percibir una actitud respetuosa de los pasajeros. Y eso no se consigue con un uniforme tradicional. “El traje ajustado enfoca la atención en la figura, convirtiéndola en un objeto”, apunta Tsaregrádskaya.
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Con esta pequeña revolución, SkyUp se une a otras aerolíneas que han dejado elementos antes considerados imprescindibles. Virgin Atlantic permitió a sus empleadas no maquillarse, y en Japan Airlines no son obligatorios los tacones de aguja ni las faldas de tubo.
Las auxiliares de vuelo ya están equipadas y estrenarán sus uniformes a finales de este mes. Luego será el turno a los hombres. Se buscarán sustitutos para el chaleco y la camisa, que en ocasiones limitan los movimientos. De momento, se sabe que también llevarán zapatillas como las de sus compañeras, pero negras.