Els Estats Units començaran a construir l'avió de combat més car i avançat de la història, el F-47, de sisena generació, que tindrà capacitats de sigil i penetració que superaran “amb escreix” les de la seva flota actual, amb l'objectiu de defensar-se de la força aèria xinesa en cas de guerra. Donald Trump ha anunciat des de la Casa Blanca que l'empresa que ha guanyat el contracte d'adjudicació és Boeing, una companyia que en els últims anys ha enfrontat greus problemes financers, de producció i de seguretat.
La seva elecció ha fet caure les accions del seu competidor, Lockheed Martin, el fabricant de l'actual avió més avançat de la flota dels Estats Units, el F-35. Els nous avions tripulats es desplegaran en la dècada del 2030, reemplaçaran els caces F-22 i seran capaços de volar en entorns fortament defensats.
“El F-47 serà l'avió més avançat, més capaç i més letal mai construït. Una versió experimental de l'avió ha estat volant en secret durant gairebé cinc anys, i estem segurs que supera amb escreix les capacitats de qualsevol altra nació”, ha assenyalat Trump, en una roda de premsa conjunta amb el secretari de Defensa, Pete Hegseth. El F-47, el nom del qual honra la presidència de Trump (el 47è president. dels EUA), “està equipat amb tecnologia furtiva d'avantguarda. És pràcticament invisible i té una potència sense precedents, la potència més gran de qualsevol avió de la seva classe mai fabricat”.
El nou avió de combat rep el nom F-47 en honor al mandat de Donald Trump, el 47è president dels EUA.
La nova flota “envia un missatge molt clar i directe als nostres aliats: no ens n'anem a cap costat”, ha dit Hegseth, després que la Casa Blanca hagi qüestionat repetidament l'OTAN i hagi declarat una guerra aranzelària als aliats d'EE.UU. "Y als nostres enemics, envia el missatge que podem i serem capaços de projectar poder a tot el món sense obstacles durant les generacions venidores”, ha sentenciat el secretari de Defensa.
“Sota l'administració anterior, semblàvem ximples”, ha afegit Hegseth, esmentant les capacitats militars durant l'etapa de Joe Biden en el poder, malgrat que fa anys que aquest projecte es desenvolupa. A finals de l'any passat, després de la victòria de Trump en les eleccions, la Força Aèria va paralitzar la decisió sobre com procedir amb el caça de sisena generació.
“Després d'una rigorosa i exhaustiva competició entre algunes de les principals empreses aeroespacials dels Estats Units, la Força Aèria adjudicarà a Boeing el contracte per a la plataforma de domini aeri de pròxima generació”, ha anunciat Trump des de la Casa Blanca, afegint que “res al món no se li acosta”. Al costat d'ell, tenia una representació del nou caça, aunque
Els crítics han qüestionat el cost i la necessitat del programa, ja que en l'actualitat el Pentàgon té dificultats per produir en la seva totalitat el F-35, que ja ha enfrontat importants sobrecostos des que va ser adjudicat el 2001. Segons l'Oficina de Responsabilitat Governamental, el cost total als contribuents serà de més d'1,7 bilions de dòlars al llarg de la seva vida útil. Segons informa el Wall Street Journal, els nous caces F-47 podrien arribar a costar centenars de milions de dòlars per unitat, superant per molt els Lockheed Martin actuals, que la Força Aèria valora en 80 milions de dòlars.
Lee tambiénEl Pentágono, dispuesto a informar a Musk de potenciales planes de guerra contra China
El nou programa ha estat anunciat una hora després de la reunió d'Hegseth al Pentàgon amb la mà dreta de Trump, Elon Musk, en una trobada d'aproximadament hora i mitjana que ha generat molta especulació sobre la possible transferència d'informació classificada al multimilionari sobre una potencial guerra amb la Xina. El conseller delegat de SpaceX, amb contractes milionaris amb el Pentàgon, va criticar al novembre els caces tripulats, advocant al seu lloc per eixams de drons no tripulats, com una arma més barata i eficaç.
“Mentrestant, alguns idiotes continuen construint avions de combat tripulats com el F-35”, va publicar a la seva xarxa social, X. Tot i això, el nou caça anunciat avui per a la pròxima generació d'avions de combat serà tripulat.