Ebro presenta los modelos que fabricará en la antigua planta de Nissan en la Zona Franca
INDUSTRIA DEL MOTOR
La compañía del grupo EV Motors empezará a producir dos vehículos SUV en el último trimestre del año
Render del modelo S700 de Ebro
La compañía automovilística Ebro, propiedad de EV Motors, ha presentado esta mañana en el salón del automóvil de Madrid los dos vehículos que fabricará en las antiguas instalaciones de Nissan en la Zona Franca de Barcelona. Se trata de los modelos Ebro S700 y Ebro S800, dos SUV que contarán con versiones en híbrido o de motor a combustión.
Ambos vehículos se fabricarán en la llamada Ebro Factory, en la Zona Franca, a partir de finales de año y se comercializarán inicialmente a través de 30 puntos de venta de una red de concesionarios exclusiva para la marca Ebro. Esta red de distribución ofrecerá también servicios de reparación, y dará cobertura a los programas de amplia garantía de la marca.
La presentación que se ha llevado a cabo, coincidiendo con el 70 aniversario de la histórica marca española que ahora vuelve a renacer. “Hoy presentamos los primeros coches de Ebro, el primer fabricante de automoción con sede en nuestro país. Con Chery, trabajaremos juntos para impulsar un proyecto que va a devolver la industria del motor a la Zona Franca de Barcelona, y para el que nuestro objetivo es abarcar toda la cadena de valor, generando empleo, y también oportunidades para la industria auxiliar", ha asegurado el consejero delegado de Ebro, Pedro Calef.
Vista del SUV S-700 de la marca española Ebro
Detalle del S700, este miércoles en Madrid
Los coches se producirán bajo una plataforma y una tecnología compartidas con Chery, socio de Ebro para la producción de vehículos en España. En una fase inicial y para acelerar el arranque de las operaciones industriales, los vehículos sólo se ensamblarán en la fábrica, si bien el objetivo es que en un futuro próximo se pase utilizar las instalaciones de soldadura, pintura y montaje. En esta segunda fase se contempla la progresiva incorporación de proveedores locales.
Los vehículos inicialemente sólo se ensamblarán, aunque el objetivo es realizar todo el montaje
La presentación de los vehículos se produce pocas semanas después de la firma del acuerdo que garantiza una inversión de 400 millones por parte de Chery en el proyecto de reindustrialización. Este contrato contempla la creación de dos joint ventures: la denominada Ebro SUV, participada mayoritariamente por EV Motors, destinada a la comercialización y posventa de vehículos con marca Ebro en el mercado español y andorrano (y más adelante también en otros países); y por otra parte, la inversión de Chery en la planta de Zona Franca, también participada mayoritariamente por EV Motors.
Por otra parte, se está estudiando el establecimiento de un centro conjunto de I+D en Barcelona, similar al que Chery dispone en Frankfurt (Alemania), entre otros cuatro más repartidos por todo el mundo.