Jorge Lorenzo, en su búsqueda de soluciones técnicas para enderezar el rumbo con la Honda, sorprendió en la previa del GP de Catalunya con un comentario con el que se abre sutilmente la puerta de salida del equipo Repsol Honda, con el que tiene dos años de contrato, hasta el final del 2020.
Preguntado sobre si la falta de resultados –es 14.º del Mundial, con 19 puntos, ni un top 10 en seis carreras– podría mermar la confianza de Honda , como le sucedió en Ducati, y precipitar una rescisión de contrato, Lorenzo respondió: “El proceso de adaptación a la moto imagino que será más largo de lo que esperaba y de lo que me gustaría. Pero con esfuerzo y con modificaciones por las dos partes habrá progresos e iremos a mejor. El tiempo demostrará eso, o que seguimos estancados. Entonces, igual no sólo Honda no está dispuesta a continuar, sino que yo tampoco”, señaló el balear.
El tiempo demostrará si mejor o si sigo estancado. Entonces, igual no sólo Honda no está dispuesta a continuar, sino que yo tampoco”
En las horas previas al GP de Catalunya, séptima prueba del Mundial de MotoGP, Lorenzo explicó las posibles soluciones que va a aplicar para intentar volver a ser rápido y recuperar la senda de los buenos resultados. Según el balear, todo pasa por hacer unos retoques en la Honda que le permitan pilotar más cómodo y cansarse menos.
“Soy un piloto que necesita sentirse cómodo, si no, no puedo ofrecer mi mejor versión, mi mejor nivel. Hemos pensado que lo mejor es intentar modificar un poco la moto para encontrarme al 100% cómodo encima de ella. Por eso fui a Japón y por eso las modificaciones que vamos a implementar en los siguientes circuitos, empezando por Montmeló”, explicó.
Los retoques en la moto consisten en la incorporación en el depósito y en la parte baja del carenado de “una serie de apéndices y apoyos para que pueda ir más cómodo”, según explicaba Alberto Puig, el jefe del Repsol Honda. “Eso no cambia la moto. Es como la silleta de un piloto de F-1, que tiene que hacerla a su medida. Esto es igual. Jorge utiliza las piernas para frenar, porque se cansa mucho de la parte superior, y estamos haciendo una serie de soportes para que pueda utilizarlos”.
No podemos cambiar completamente la moto, sobre todo cuando está ganando carreras y liderando el campeonato”
Aunque Alberto Puig advertía que Honda no va a cambiar la moto “porque un piloto no se adapte bien a ella”. “No podemos cambiar completamente la moto, sobre todo cuando está ganando carreras y liderando el campeonato”. El jefe del equipo recordó que es Marc Márquez quien “lidera el equipo, el abanderado y hace que los resultados vayan para adelante”, por lo que la directriz de la evolución de la Honda la marcará el de Cervera.
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