El FC Barcelona completará al menos dos temporadas en el Estadi Lluís Companys. Esta mañana el club ha anunciado a los abonados de Montjuïc que amplía el pase de temporada hasta final de temporada, por lo que el regreso al Spotify Camp Nou no se producirá al menos hasta la próxima campaña
Obras de reconstrucción de Camp Nou
Desde el club azulgrana han enviado un correo electrónico a los socios con pase de temporada en Montjuïc para explicarles que pueden ampliar su abono hasta finalizar la temporada 2024- 2025. Un pase que incluye el clásico contra el Real Madrid de Liga el 11 de mayo y también unas hipotéticas semifinales de la Champions League si el Barcelona supera los cuartos de final contra el Borussia Dortmund.
El mensaje del club a los abonados a Montjuïc llegó después de que, tal y como avanzó este diario, Barcelona Serveis Municipals (BSM), empresa que gestiona la actividad del Estadi Olímpic Lluís Companys, confirmara oficialmente este martes el plácet con toda la documentación firmada para poder terminar la temporada en Montjuïc.
Fue el propio club quien extendió esa petición el 30 de enero a BSM. Acababan de conocer que los Rolling Stones habían desestimado sus planes de hacer una gira de conciertos por diversas ciudades europeas. Su primera parada era Barcelona y, como siempre, tocando en Montjuïc en un solo concierto coincidiendo con el clásico de Liga contra el Real Madrid.
El Estadi Olímpic Lluís Companys
La cancelación de la gira de la banda de rock fue un alivio. Desde entonces, empezaron a haber algunas opiniones que consideraban que, aunque se pudiera volver en mayo con un aforo de 63.000 espectadores, no valía la pena parar las obras, desmontar las grúas y limpiar los accesos por tres partidos. Incluso ha habido cambios en la planificación. Si bien en el mes de junio, finalizada la temporada, el club tenía previsto incorporar a las obras a una empresa subcontratada italiana para instalar la cubierta del campo, la entidad ha decidido posponer por un año esta fase de las obras. Es decir, que hasta el verano del 2026, no se iniciarán las tareas para instalar la cubierta. Por lo que, si la temporada que viene se juega en el Spotify Camp Nou, se hará sin cubierta que pueda cubrir a los espectadores en días de lluvia. El objetivo de este movimiento no es otro que acelerar la construcción de la tercera gradería.
Lee también
A finales de abril también está previsto que el estadio tenga instalado el césped y los sistemas de riego y de calefacción. En estas tareas están centrados los 3.400 trabajadores de la constructora turca junto a GardenTona, empresa familiar de Osona, con experiencia en la colocación del césped en los estadios deportivos fundada en 1987. Paralelamente, los trabajadores de Limak siguen trabajando en la construcción de los accesos y las dos anillas VIP. También se van colocando asientos, aunque con menos frecuencia que antes. En el gol sur ya se percibe parte del logo de Spotify.
El calendario de pagos... y el de regreso
Aunque fuentes del club aseguran que aún no descartan definitivamente volver al Spotify Camp Nou esta temporada y que este paso se ha dado porque era necesario empezar a vender entradas VIP para el clásico del 11 de mayo y también para el partido de Liga contra el Villarreal, la realidad es que hay varias voces dentro del club que aseguran que, aunque fuera posible, no sale a cuenta desmontar las grúas de Limak ni habilitar los accesos para un máximo de tres partidos. El del clásico, el del Villarreal y unas supuestas semifinales de la Champions. Estas voces aseguran que lo más sensato es esperar al curso que viene pensando más bien en un regreso para finales de septiembre siempre y cuando obtengan las licencias necesarias.
Desde el club defienden que siempre se ha explicado que el calendario de vuelta estaba sometido a “una serie de imponderables que conllevan cualquier tipo de obras”. Y aseguran que “las fechas que se han hecho públicas han sido siempre las que nos indicaba el calendario de obras en el momento de decirlas”.
La entidad también deberá solventar cómo resuelve el calendario de pagos. En julio ya debe asumir el primero con Goldman Sachs correspondiente a la parte de patrocinios y de hospitality del club. No hay preocupación en la entidad en ese sentido, ya que el producto VIP se ha vendido muy bien. Pero en enero del 2026 hay que empezar a devolver el crédito correspondiente a las obras. Un montante de 1.450 millones de euros que se pidió en 2023 con un interés del 7%. Una cantidad elevada teniendo en cuenta los contextos económicos actuales que el club va recibiendo a medida que se va avanzando en las obras y que el club tenía previsto devolver con los ingresos en taquilla supuestamente ya en el nuevo estadio al que se pretendía volver el pasado mes de noviembre.
Estadi Olímpic Lluís Companys
Para acelerar el proceso, hace casi dos meses igual que hizo con Montjuïc, el club pidió permiso al Ayuntamiento de Barcelona para poder trabajar 24 horas, seis días a la semana. Tampoco tienen respuesta. Actualmente, el horario habitual de las obras con uso de maquinaria exterior es de las 10 a las 20 horas de lunes a viernes, con consentimiento para que sigan entre las ocho de la tarde y las 12 de la noche si no causan ruido en el gol norte. En cambio, en el gol sur las obras deben terminar a las 22 horas. También se trabaja los sábados desde las 10 hasta las 20 horas, pero sin usar la planta de trabajo del Miniestadi. Con la puesta de sol, la normativa impide el funcionamiento de las máquinas. Los operarios de Limak siguen trabajando en otro tipo de tareas como la instalación de los sanitarios, pintura o trabajos de limpieza. Pero el Barcelona cerrará seguro dos años en Montjuïc.
Las licencias que necesita el Barça para reabrir temporalmente
Más allá del ritmo de las obras y de otros imponderables, el Barcelona necesita los permisos deportivos de LaLiga, la RFEF, la UEFA y también las licencias de los Bombers y del Ayuntamiento de Barcelona, que deberán evaluar si las instalaciones son seguras para que 64.000 aficionados acudan al campo con las obras aún en marcha. En el club también saben que obtener los plácets del Consistorio no es ni fácil ni rápido. Además, actualmente aún falta por otorgar la licencia de construcción de los aparcamientos laterales de un parking subterráneo de 4.000 plazas.
