Neutralizan una clásica ciclista belga porque las mujeres habían alcanzado a los hombres
Ciclismo
Las dos carreras de la Het Nieuwsblad habían salido con sólo diez minutos de diferencia
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El árbitro de la Het Nieuwsblad frena a Nicole Hanselmann
La Het Nieuwsblad, una de las primeras clásicas flamencas de la temporada, vivió un incidente cuando menos poco habitual el pasado 2 de marzo, con la coincidencia de dos carreras, la masculina y la femenina. Los organizadores previeron un circuito similar, aunque con diferencias: 200 kilómetros para los hombres (se impuso el checo Zdenek Štybar) y 123 para las mujeres (victoria de la neerlandesa Chantal Blaak).
Sin embargo, todo se complicó en la salida. Primero arrancó la prueba masculina y, diez minutos más tarde, lo hizo la femenina. El problema surgó cuando la suiza Nicole Hanselmann, dorsal 66, se escapó de la vigilancia del grupo de las mujeres. Y llevada de su ímpetu atacante... alcanzó la cola del pelotón de los hombres.
Colisión
La prueba femenina empezó 10 minutos después y una fugada alcanzó al pelotón de los hombres
Para los organizadores se había montado un buen lío y los árbitros tuvieron que echar mano del reglamento: detener a la corredora del Bigla Pro Cycling, dejar que los hombres siguieran adelante y esperar a que se abriera un nuevo hueco de diez minutos, como en el arranque.
“Fue la mejor solución, la menos dañina para la carrera”, explica a La Vanguardia Jorge Sanz, el director del Movistar femenino, que competía también en la Het Nieuwsblad y vivió los acontecimientos en primera persona. “Hay que entender que los organizadores no pueden abrir un hueco mucho mayor de los 10 minutos porque esto obligaría a mantener cortadas las carreteras durante demasiado tiempo y las fuerzas de tráfico no lo habrían permitido”. Pero con lo que no contaron es con que se produciría la coincidencia de las dos carreras. “Resultó que los primeros 40 o 50 kilómetros eran idénticos en las dos carreras”, apunta Sanz.
Esto fue así, explica Sanz, “porque se produjeron dos acciones de carrera simultáneas. Primero, en la masculina, se formó una fuga, el pelotón la dio por buena y los escapados tomaron buena renta, unos 8 minutos. El pelotón entonces pedaleó con calma. Pero al mismo tiempo –añade el director del Movistar– por detrás sólo había una ciclista escapada y se montó una persecución. Quizá no a toda marcha, pero sí a buen ritmo”. Y entre una cosa y otra las carreras colisionaron.
Fue la solución menos dañina para la carrera”
Sanz opina que no hay que ver ninguna cuestión de maltrato de género ni de menosprecio a la carrera femenina. “He leído que alguien decía que al revés no se habría hecho y cosas por el estilo. Son tonterías. Los jueces actuaron correctamente y neutralizaron durante unos minutos la prueba femenina, como si se hubiera topado con un paso a nivel cerrado”.