Pogacar, el rey mago que vuelve en Oriente

Ciclismo

El poder de intimidación del campeón del mundo provoca que Vingegaard y Roglic le eviten hasta el Dauphiné y el Tour

UAE Team Emirates team's Slovenian rider Tadej Pogacar (C) looks on during the first stage of the UAE Tour cycling race from Shams Solar Power Station Madinat Zayed to Liwa Palace in Abu Dhabi on February 17, 2025. (Photo by Giuseppe CACACE / AFP)

Tadej Pogacar regresó a la competición en el Tour de los Emiratos, donde fue décimo en la primera etapa 

GIUSEPPE CACACE / AFP

El ciclismo no es ajeno a los tiempos que corren en la sociedad. Si no hay Reel, si no está en Strava, si no se sube en las redes sociales, no existe. Y Tadej Pogacar no deja de ser un joven de 26 años, que usa Instagram para su disfrute, como divertimento, pero también para lanzar mensajes intimidantes.

Hace una semana, Pogacar, el mejor ciclista del pelotón, capaz de ganar el Giro, el Tour y el Mundial en el 2024, colgó un vídeo rodando por uno de los tramos de pavés de la París-Roubaix. Y al aficionado se le hacía la boca agua pensando en que un día se atreverá a querer ganar en la meta del velódromo, uno de los dos monumentos que le faltan.

El cuarto Tour y más cosas 

Además de intentar repetir el Tour, el esloveno ha incluido en su calendario cuatro carreras que le faltan: la Sanremo, el E3, la Gante-Wevelgem y el Dauphiné

De momento, parece que no será en el 2025 pero el campeón esloveno tiene en mente tener todas las grandes carreras. Algo que queda claro en su calendario para este año en el que aspira a vencer por cuarta vez el Tour de Francia, lo que le igualaría a Froome y le situaría solo a un paso de los Indurain, Hinault, Merckx y Anquetil, pero en el que ha incluido también cuatro pruebas de las que aún nunca se ha podido apoderar: la Milán-Sanremo, la clásica que se le ha resistido como ninguna, el E3 de Harelbeke, la Gante-Wevelgem y, además, en junio, el Dauphiné, donde debe reencontrarse, justo antes del Tour, con su gran rival, Jonas Vingegaard.

Este lunes, una semana después de reconocer los adoquines, Pogacar se puso de nuevo un dorsal en el Tour de los Emiratos, una elección nada casual. El líder del UAE acaba de renovar hasta el 2030 con el equipo que dirigen Gianetti y Matxin y los mandamases que ponen el dinero querían a su gran estrella en su carrera después de dos años de ausencia. Ya participó y se llevó la victoria tanto en el 2021 como en el 2022.

Nueva montura

El esloveno, renovado hasta el 2030, mantiene el bloque en el UAE y tiene una nueva bicicleta ‘aero’

Evidentemente, después de impresionar al mundo la temporada pasada con ataques a 80 kilómetros de meta o incluso a 100, como en el Mundial de Suiza, es el gran favorito. Como casi siempre. Juguetón y feliz, en la primera etapa, llana en el desierto, incluso intentó sorprender a los sprinters aprovechando que el último kilómetro picaba hacía arriba. Arrancó a falta de 300 metros pero esta vez le siguieron bien la rueda el italiano Milan –que ganó– y el belga Philipsen, por cierto, el último ganador en la via Roma de Sanremo. A ambos se los volverá a cruzar el 22 de marzo.

Pogacar, que prácticamente ha descartado defender la maglia rosa del Giro igual que hizo con la Volta a Catalunya (24-30 de marzo) para centrarse en el pavés y las Ardenas, no pisará ni paseará el maillot arco iris por carreteras españolas a no ser que decida correr la Vuelta a España, carrera en la que se dio a conocer en el 2019 y que es otra de las que tiene pendiente. Todo dependerá de lo que suceda en el Tour (del 5 al 27 de julio), con la reaparición de tres colosos como Superbagnères, el Mont Ventoux y La Plagne.

Los rivales se refuerzan

Vingegaard suma al elenco del Visma al gemelo Simon Yates y Campenaerts, el Soudal de Evenepoel busca nuevos lugartenientes en Valentin Paret-Peintre y Schachmann y al Red Bull llegan Van Gils, Tratnik, Pellizzari y Lazkano para proteger a Roglic

Después de las 25 victorias del año pasado, un curso que ya está entre los mejores de la historia, Pogacar y su equipo no quieren dormirse en los laureles y en invierno han estado trabajando y buscando mejoras. Ganancias marginales, las llaman. Por eso, han pedido a Colnago una bicicleta aerodinámica y ya tienen una, la Y1Rs aero bike, con una geometría más relajada, cuadro más corto y más alto que permite ir al ciclista un poco más erguido, para ahorrar vatios y guardar fuerzas cuando se alcanzan los 50 km/h.

En el mercado, el UAE ha apostado por la continuidad del bloque y por sumar a la gran promesa española Pablo Torres, que se une a Juan Ayuso, Igor Arrieta y Adrià Pericas en el equipo. Más se han reforzado sus rivales. El Visma de Vingegaard suma al gemelo Simon Yates (Adam está con Pogacar) y Campenaerts a su elenco, mientras que el Soudal de Evenepoel y Landa busca nuevos lugartenientes en Valentin Paret-Peintre y Schachmann. Al Red Bull llegan Van Gils, Tratnik, Pellizzari y Oier Lazkano para proteger a Roglic. Cualquier ayuda es poca contra el genio.

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